动态定位/动态跟踪

与若干操作模式的认证系统,以自动,准确地确保船只安全地留在位置和/或在轨道

的DP / DT系统自动支配的容器的致动器 - 螺旋桨,推进器和舵 - 和它的电源管理系统,以便有效地利用其DP / DT能力。该系统的行为是基于环境传感器,自适应流体力学模型和复杂的过滤信息。

  • 高效,准确,安全的活动为基础的操作条件下机动船
  • 同样的认证平台上的自动驾驶仪,独立的操纵杆,Trailspeed控制器和DP0,DP1和DP2系统
  • 外部和“无量”外力和可变惯性补偿处理
  • 与船只的任务设备自动化的无缝集成
  • 直观的键盘和精读显示器设计合作经验的运营商DP

主要特点

  • 支撑件TSHDs,FPSO的,自升式容器,的OCV,PLVs,的DSV和类似容器中的操作要求。
  • 支持所有类型的执行机构:FPP,CPP,方位和隧道推进器,方向舵和。
  • 支持所有类型的驱动器:柴油直销,电,柴油 - 电动和液压。
  • 参考系统:GPS,DGPS,陀螺仪,风传感器,MRU,USBL,SSBL,SBL,LBL,半径,力传感器。
  • 与PCS,TCS,PMS,VMS和/或任务设备自动化系统的无缝集成。
  • 无需事先流体力学研究。
  • 极短的调试时间:插件和播放和自学习的特点。
  • 符合标准的海事机构的规定。

操作特性

  • 中转,帆先导,DT-帆,中试,DT-中,DT-慢,DP操纵杆位置控制,DP自动模式。可选的DP-关注和/或锚辅助模式,节约更多的能源。
  • 可行的窗口的最佳利用,减少燃料消耗,磨损和停机时间。
  • 符合人体工程学的键盘和精读显示为操作者提供安心,并优化安全。
  • 无线遥控单元消除了对于DP翼游戏机的需要。
  • 光滑,方便,直观,个人和/或集体致动器的手动/自动转换。
  • 内置和/或可选的离线模拟器DPO培训支持。
  • 在世界上能够保持疏浚TSHD上预定义轨道和速度的系统。

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